የካርቦን ፋይበር ማስተላለፊያ ክር ጥቅሞች

ወደ ሽቦዎች ስንመጣ, በመጀመሪያ የመዳብ ሽቦዎችን, የአሉሚኒየም ሽቦዎችን, የብረት ሽቦዎችን እና ሌሎች የብረት ሽቦዎችን እናስባለን.ሁሉም ከንጹህ የብረት ሽቦ ስዕል የተሠሩ ናቸው.ብረቶች ጥቅም ላይ የሚውሉበት ምክንያት ሁሉም ብረቶች ጥሩ የኤሌክትሪክ ምቹነት ስላላቸው ነው.ብረቶች ጥሩ የኤሌትሪክ ንክኪነት ያላቸውበት ምክንያት የብረት አተሞች ጥቂት ውጫዊ ኤሌክትሮኖች ስላሏቸው ነው።ወደ አቶሚክ ቡድኖች ከተዋሃዱ በኋላ የእያንዳንዱ አቶም ውጫዊ ሽፋን አንድ ወይም ሁለት ኤሌክትሮኖች ብቻ አሉት እና በዙሪያው ይሽከረከራል, ስለዚህም የአተም ውጫዊ ንብርብር አንድ ወይም ሁለት ኤሌክትሮኖች ብቻ ይኖራቸዋል.በንብርብሩ ውስጥ ብዙ የኤሌክትሮኖች ክፍት ቦታዎች ስለሚኖሩ የውጭ ኤሌክትሮኖች በቀላሉ ወደ ውስጥ ገብተው ይንቀሳቀሳሉ እና ብረቱ በቀላሉ ኤሌክትሪክ ለመስራት ቀላል ነው, ስለዚህ ያየናቸው ገመዶች በመሠረቱ ብረት ናቸው.
በብረት ጥሩ ንክኪነት ምክንያት, አሁን ያሉት ገመዶች በመሠረቱ ብረት ናቸው.ገመዶቹን በሌላ ግንኙነት በሌላቸው ቁሳቁሶች መተካት ይቻላል?እንደ ካርቦን ፋይበር እንዲሁ ይቻላል.
ብዙ ጓደኞች የካርቦን ፋይበር በጣም ጠንካራ እንደሆነ ያውቃሉ, ነገር ግን አንዳንድ የካርቦን ፋይበርዎች የሚመሩ መሆናቸውን አያውቁም.ይህ የሆነበት ምክንያት እንደነዚህ ያሉት ፋይበርዎች ከግራፋይት ጋር ተመሳሳይነት ያለው አቶሚክ መዋቅር ስላላቸው እና ግራፋይት ጥሩ መሪ ሲሆን ይህም የካርቦን ንጥረ ነገር ዓይነት ነው።Allotropes ፣ በግራፋይት ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የካርቦን አቶም በዙሪያው ካሉ ሶስት የካርቦን አተሞች ጋር የተገናኘ ነው ፣ በማር ወለላ ባለ ባለ ስድስት ጎን መዋቅር ውስጥ የተደረደሩ ፣ እያንዳንዱ የካርቦን አቶም ነፃ ኤሌክትሮን ያመነጫል ፣ ስለሆነም ግራፋይት ኤሌክትሪክን ያካሂዳል።አፈፃፀሙ በጣም ጥሩ ነው, ከተለመደው ብረት ያልሆኑ ቁሳቁሶች 100 እጥፍ ከፍ ያለ ነው.
ይሁን እንጂ እንደዚያም ሆኖ በካርቦን ፋይበር በተቀነባበረ ሽቦ ውስጥ ያለው የአሁኑን አሠራር በካርቦን ፋይበር ላይ የተመካ አይደለም, ምክንያቱም የካርቦን ፋይበር አሠራር አሁንም እንደ ብረት ጥሩ አይደለም.ረዚኑ በቁመት የተደረደሩትን የካርበን ፋይበር ፋይበርን በጥቅሉ ያዋህዳል፣ ይህም የካርቦን ፋይበር አነስተኛ እንቅስቃሴን ያደርገዋል፣ ስለዚህ እዚህ ያለው የካርቦን ፋይበር ክብደትን ለመሸከም እንጂ ኤሌክትሪክን ለማካሄድ አይውልም።የካርቦን ፋይበር ውህድ ኮር ሽቦ አሠራር ከተለመደው የብረት-ኮርድ አልሙኒየም ሽቦ ጋር ተመሳሳይ ነው.በተጨማሪም ወደ ውስጠኛው ኮር ሽቦ እና የላይኛው የአሉሚኒየም ሽቦ የተከፋፈለ ነው.ዋናው ሽቦ የሽቦውን አብዛኛውን የሜካኒካል ጫና የሚሸከም ሲሆን የውጪው የአሉሚኒየም ሽቦ የአሁኑን ፍሰት ተግባር ይይዛል።
በሽቦዎቹ ውስጥ ያሉት ሸክም ተሸካሚ ሽቦዎች ሁሉም የብረት ሽቦዎች ሲሆኑ አብዛኛውን ጊዜ የብረት ሽቦ ገመዶች ከ 7 ክሮች የብረት ሽቦዎች የተጣመሙ ናቸው, እና ውጫዊው በደርዘን በሚቆጠሩ የአሉሚኒየም ሽቦዎች የተዋቀረ የአሉሚኒየም ሽቦ ነው, ነገር ግን የካርቦን ፋይበር ውህድ ነው. የቁስ ሽቦ የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ቁሳቁስ መካከለኛ ክር ነው ፣ እና ውጫዊው አራት ማዕዘን ነው።ባለብዙ-ክር አልሙኒየም ሽቦ, ከታች ባለው ስእል እንደሚታየው, በስተግራ ያለው የብረት ሽቦ የአሉሚኒየም ሽቦ ነው, እና ትክክለኛው የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ኮር ሽቦ ነው.
አረብ ብረት ጥሩ የመሸከምና የመሸከም አቅም ቢኖረውም መጠኑ በጣም ትልቅ ነው ስለዚህም በጣም ከባድ ነው ነገር ግን የካርቦን ፋይበር ጥምር ቁሶች መጠናቸው በጣም ትንሽ ነው፣ 1/4 ብረት ብቻ እና ክብደቱ አንድ አይነት እንደሆነ እናውቃለን። የድምጽ መጠን.ነገር ግን የካርቦን ፋይበር የመሸከም አቅም እና ጥንካሬ ከአረብ ብረቶች የተሻሉ ናቸው, በአጠቃላይ ቢያንስ ሁለት እጥፍ የአረብ ብረት ጥንካሬ, ስለዚህ የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ቁሳቁሶችን መጠቀም ዋናው ዓላማ የሽቦውን ክብደት መቀነስ እና ተመሳሳይ ውፍረት መቀነስ ነው. የካርቦን ፋይበር መጎተቱ የተሻለ ስለሆነ ተጨማሪ የአሉሚኒየም ሽቦን ሊሸከም ስለሚችል ሽቦው ወይም ገመዱ የበለጠ ጅረት እንዲያልፍ ያደርገዋል።
የካርቦን ፋይበር ጥምር ሽቦ ከላይ የተጠቀሰው ዝቅተኛ እፍጋት ፣ ቀላል ክብደት ፣ ትልቅ የመሸከም አቅም እና ጠንካራ ጥንካሬ ስላለው ፣ ይህ ቁሳቁስ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ከሆነ የብረት ሽቦውን እና የአሉሚኒየም ሽቦን በ ውስጥ መተካት ይቻላል ። ወደፊት.በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው ሽቦ እና የካርቦን ፋይበር ሽቦው ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ የማሞቅ ውጤት ስላለው በአንዳንድ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ እንደ ማሞቂያ ሽቦም ያገለግላል።ስለዚህ, የአሁኑ ሽቦ የግድ ብረት አይደለም, እና የብረት ያልሆኑ ሽቦዎች እንዲሁ ብዙ እና ብዙ ጊዜ ይታያሉ.